海底には・・・

  • 2019.08.29 Thursday
  • 10:54

 

 

 

JUGEMテーマ:イギリス

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

カナダチームが海底に眠る船の画像を公開しました

 

これは、探検家フランクリンの不運な1845年の北極探検に新しい光を投げかけることになりました


1845年、イギリスの極地探検家と130人の強力な乗組員が海で消えました


地図等は、水中で170年経った今でも無傷である可能性があります

 

カナダの北極海の厳しい寒さの中発見した証拠は、1845年に乗組員とともに姿を消したイギリスの極地探検家サー・ジョン・フランクリンの不運な遠征の最終日に新たな光を当てることになりました

 

 

8月上旬の数週間にわたって、カナダの研究者は3Dマッピング技術を駆使し、ヌナブト準州のキングウィリアム島の海岸沖の残骸を調査しました

 

また、チームは初めて、遠隔操作の車両を船で操縦することで、船内を7回旅行することができました

 

乗組員が食事をして眠った場所を含む、船の下部デッキのほぼ90%が車両にアクセスできました

 

合計で、遠征は20の別々の部屋を研究することができました

 

 

「HMS テラー号を探検したときに私たちが目撃した印象は、乗組員によって最近捨てられたばかりの船であり、時間の経過によって忘れられたように見えます」と、カナダの上級考古学者であるライアン・ハリスが声明で述べました

 

1845年、HMSエレバス号とHMSテラー号は切望された北西航路を求めてイングランドを出発しました。

 

しかし、有名で綿密に監視された遠征隊は災害で終わり、129人の乗組員全員が北極の敵対的な要素に屈した

 

 


近くの島で最近行われた発掘調査では、壊血病、低体温症、そして潜在的に共食いの組み合わせが、乗組員が2本の座礁した船を放棄した後に死亡したことを示唆していました

 

船と乗組員の遺体を回収するための複数の遠征は無益であると結論づけました

 

何世代にもわたって、イヌイットの口述での歴史は、2隻の難破船と取り残された船員について語っています。

 

長い間西部の考古学者に無視されていたイヌイットの歴史は、イヌイットの歴史家が2014年にエレバス号、2016年にテラー号の最終的な休息場所を明らかにするのを助けたときに証明されました

 

 

記念碑的な発見以来、カナダチームは、両方の船の詳細な調査を開始しました

 

調査では、これらの船の生活と航海の最後の数か月をよりよく理解することを目的としています

 

難破船の中から、フランシス・クロジエ船長のキャビンは手つかずのままの状態でした

 

閉ざされたドアの後ろにある彼の寝室だけがアクセスできません

 

極寒の北極海の下にある場所自体は、船の多くを保存するために重要でした

 

水温と自然光の不足により、食器やナビゲーションなどの多くのアイテムの劣化が防止されています

 

研究にとって最もエキサイティングなのは、酸素が少ない厚い堆積物が航海日誌や地図を含む船内の文書を保存しているという見通しです

 

「家具やキャビネットが設置されているだけでなく、引き出しが閉じられ、多くが沈泥に埋もれており、生存のために可能な限り最良の条件でオブジェクトや文書をカプセル化している」との声明がでています 

 

さらに「各引き出しと他の囲まれたスペースは、フランクリン遠征の運命に関する前例のない情報の宝庫です」とあります

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BBC製作 アマゾンプライムビデオ 「ザ・テラー」の舞台でもありました!!

 

あの恐怖といったら・・・

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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